路灯,我们有话说!

发布时间:2018-09-19 20:46      

据国际气候组织(The Climate Group)统计,全球路灯的保有量约为3.04亿盏,并将在2025年达到3.52亿盏。以伦敦为例,路灯照明每年的耗电量高达5600多万度(据统计,伦敦市路灯保有量约为3.5万盏,以400W高压钠灯为基准),巨大的能耗费用再加上人工巡检、管理维护费用,开支非常巨大啊。

市场痛点

  1.手动、光控、钟控:易受季节、天气自然环境和人为因素影响,经常该亮时不亮,该灭时不灭,造成能源浪费和财政负担。

  2.无法远程修改开关灯时间:不能根据实际情况(天气突变,重大事件,节日)及时校时和修改开关灯时间,也无法进行LED 灯调光,无法实现二次节能。

  3.不具备路灯状态监测:故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉,缺乏主动性、及时性和可靠性,不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况。

  4.普通人工巡检:管理部门缺乏统一调度的能力,只能以逐个配电柜为单元进行调整 ,不仅费时费力,而且增加了人为误操作的可能性。

  5.设备易丢失故障无法定位:无法准确发现电缆盗割、灯头被盗和断路,一旦出现以上情况将带来巨大的经济损失,同时影响市民的正常生活及出行安全。

  因此,具有智能化管理的户外照明方案成为路灯管理的热点。下面看一看智能路灯解决方案与传统路灯解决方案有何不同。

方案亮点:

路灯系统建设主要分为两大部分:

路灯照明系统设计

路灯杆设计

照明灯具设计

路灯智能管理系统设计

路灯智能控制

路灯安全防护

新建或改装方案

路灯照明系统设计:

单侧安装路灯

双灯头设计

多功能杆体


原则

符合中德生态园规划设计理念

满足智慧城市设备安装要求

路灯杆设计

杆体下口径242mm,高度13m,横臂2000mm,厚度5mm;

杆体表面热镀锌,喷塑。

照明灯具设计

灯头采用单灯头,功率240W。


路灯,作为城市中最普遍、投资较大的基础设施,一直以来,都仅仅使用其照明功能。

随着智慧城市的迅速发展,路灯作为WIFI、物联网、监控、充电桩、公共信息指示等系统载体的优势愈发明显,资源的重复利用,极大的降低了投资成本。

将路灯作为智慧城市的基础配套设施,进一步发掘路灯的潜在用途,为下一步的智慧城市建设打好基础。

Copyright © 2018 上海廊光照明有限公司 鄂ICP备18016868号